Fórmula 1: El nuevo CALENDARIO

La Fórmula 1 ha anunciado el nuevo calendario para este año 2020. De momento solo se han anunciado 8 carreras, y dos circuitos se repiten. Podéis ver el calendario completo en el vídeo.

Nuevo vídeo en el canal de YouTube de Superfútbol

Nuevo vídeo en Superfútbol Oficial, el canal de YouTube de Superfútbol, en la nueva sección Vídeos en menos de un minuto: ¿Cuál fue la primera carrera ciclista de la historia? ¿Quién la ganó?

Superfútbol cumple cuatro años

Este blog suma ya cuatro años. Lo creé el 26 de marzo de 2016. La primera entrada fue sobre LaLiga Promises.

 Este blog cumple cuatro años en un periodo difícil, de confinamiento. Todos estamos en nuestras casas (o eso deberíamos), España está en estado de alarma, todo el deporte está suspendido. Quiero agradecer a los médicos su labor. Son tiempos muy difíciles para ellos, con un alto número de pacientes y escasez de material. Hay médicos que deberían estar de vacaciones y están trabajando al servicio de los ciudadanos. Muchas gracias.

 Y también gracias a los lectores del blog. Ahora que empiezan las vacaciones intentaré escribir más y espero amenizar el tiempo que paséis en casa. ¡A por otros cuatro años más!

El UAE Tour, suspendido por el coronavirus

Adam Yates celebra una victoria.
Foto tomada de https://s27394.pcdn.co/wp-content/uploads/2018/06/AdamYatesDauphineWin-1280x849.jpg.

El UAE Tour se disputaba desde el 23 hasta el 29 de febrero, pero ha quedado suspendido al finalizar la quinta etapa por un brote de coronavirus en el UAE Team. Dos italianos dentro del staff están afectados por el coronavirus. Toda la caravana está encerrada en el hotel. Hay ciclistas de la talla de Caleb Ewan, Dylan Groenewegen, Pascal Ackerman, Chris Froome y Alejandro Valverde. Caso especial es el de Albert Torres, ciclista del Movistar Team que este domingo va a correr en el mundial de pista de Berlín la prueba de Madison junto con Sebastián Mora, con posibilidades de victoria... o eso se suponía. Albert se encuentra recluido en el hotel.

 Toda la caravana ha pasado el control para detectar el coronavirus. Ha habido 167 negativos. Los ciclistas han dado negativo. Los que faltan son miembros de la organización y representantes de los medios de comunicación, que se alojan en otro hotel. Los ciclistas esperan el documento oficial que certifique su negativo y poder regresar a sus hogares.

 En el plano deportivo, Adam Yates, que ganó la tercera etapa con final en Jebel Hafeet, era el líder de la carrera en el momento de su suspensión y ha sido proclamado vencedor oficial de la carrera. El siguiente en la general era Tadej Pogacar, a 1 minuto y 1 segundo. En lo que respecta a los españoles, el mejor clasificado ha sido Víctor de la Parte, que ha quedado décimo. Valverde, que estuvo enfermo antes de la carrera, ha quedado duodécimo. Otro aliciente de esta competición era el regreso de Chris Froome ocho meses después de su terrible caída en el reconocimiento de la contrarreloj del Critérium de Dauphiné, que le impidió el año pasado correr el Tour de Francia y la Vuelta a España. Esta muy lejos de su mejor nivel. Se ha descolgado siempre que la carrera se ha puesto seria. En la general, ha terminado el 71º a 19' 45" de Adam Yates. Ojalá el británico de origen keniano pueda volver a su mejor nivel. Ya ha dicho que, una vez acabado el UAE Tour, se va a ir a Sudáfrica a entrenar y luego competirá en la Volta a Catalunya (del 23 al 29 de marzo).

¿Se dopan todos los ciclistas?

Alejandro Valverde.

Nairo Quintana.

El pelotón antes de la salida de una etapa de la Vuelta a España.

El coche del equipo BMC (actual CCC) antes de una etapa de la Vuelta a España.

El ciclismo es un deporte ligado al dopaje. Hay gente que cree que todos los ciclistas se dopan. En este artículo voy a explicar por qué no.

 En los años 50 y 60, el consumo de anfetaminas estaba generalizado entre los ciclistas. En esa época, todavía no había controles antidopaje. Estos se introdujeron tras la muerte de Tom Simpson por consumir anfetaminas. A finales de la década de los 90 y principios del siglo XXI, el ciclismo vivió otra época oscura, con el "Caso Festina", la "Operación Puerto" y el escándalo de dopaje de Lance Armstrong.

 El argumento sobre el que fundamentan las personas que creen que todos los ciclistas se dopan esta acusación es que es imposible aguantar durante 3 semanas seguidas cinco horas al día sobre la bicicleta. Pero sí se puede por un motivo. Para entender esto, os haré una pequeña introducción a las zonas de potencia. Hay siete zonas. La zona 1 sería un esfuerzo de muy baja intensidad y la zona 7, un esfuerzo máximo. Pues bien, para aguantar en el pelotón, la mayoría del tiempo de las carreras se pedalea en zona 1. También se pedalea bastante tiempo en zona 2, que también es de intensidad baja. Solo una pequeña parte del tiempo se pasa por encima del FTP (potencia que se puede mantener en una hora a máxima intensidad). Esta es la razón de que los ciclistas aguanten las carreras.

El ciclista español Mikel Landa es atropellado mientras entrena

Mikel Landa atacando en el Giro de Italia de 2019.
Foto tomada de https://www.lavanguardia.com/r/GODO/LV/p6/WebSite/2019/05/24/Recortada/AFP_1GV3F9_20190524165648922-kdWB-U462433669765deE-992x558@LaVanguardia-Web.jpg.

A las 13:15 del sábado, Mikel Landa ha sido atropellado mientras entrenaba con un amigo en el País Vasco. El conductor se dio a la fuga. Tal y como ha publicado el ciclista en sus redes sociales, las primeras pruebas descartan daños graves y espera volver a los entrenamientos en los próximos días. Su debut estaba previsto para la Vuelta a Andalucía, que comienza el próximo 19 de febrero. El ciclista vasco quiere hacer podio en el Tour de Francia siendo, este año, líder único del Bahrain McLaren, su nuevo equipo. Recordemos que el de Murgia quedó cuarto en la general en 2017, solo un segundo por detrás de Romain Bardet.

 El conductor que ha atropellado a Landa y a su amigo fue detenido en un peaje cerca del lugar del atropello. Ha dado positivo en alcohol y drogas. Se investiga su supuesta implicación en un accidente en Burgos, donde habría golpeado a otro coche y se habría dado a la fuga en dirección a Vitoria.

La "Pulga de Torrelavega", el monstruo de la montaña

Vicente Trueba.
Foto tomada de https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVntcpTda5Lqc9y4E5FOuH8g-8goc9nYEOLxcTcJfTDAWwaxrkFaAXGAbbosCpNXHl3ttbNNURJjLea_R9MqrFbXrri3WGAhUFL4AOWwFvx6HLKIsmwyl441UJ2c6MGzYfkDW31XlhZg4/s1600/vicente_trueba_1933kom.jpg.

Vicente Trueba Pérez nació el 16 de octubre de 1905 en Torrelavega. Fue el tercero de ocho hijos.

Uno de sus hermanos mayores, José, le contagió la afición por el ciclismo. Su otro hermano mayor, Federico, sufrió una caída que le obligó a dejarlo. Sus hermanos pequeños, Manuel, Fermín y Victoriano, también fueron buenos ciclistas. Manuel no tenía suficiente afición y Victoriano decidió estudiar, pero Fermín fue muy bueno. De este ya hablaremos. Ahora vamos con Vicente.

 Su primera victoria profesional fue en 1926, su primer año, pero quedó empañada por la muerte de otro ciclista, a cuya familia Trueba dio el dinero del premio.

En 1930, Vicente corrió su primer Tour. Dos años más tarde, volvería y maravillaría a todos con su espectacular talento para la escalada. Henri Desgrange, el organizador del Tour, lo bautizó como la "Pulga de Torrelavega". Pero su Tour fue el siguiente, el que debió ganar.

 Corría el año 1933. 26 años antes del Tour que ganó Bahamontes, Trueba debió ser el primer español en ganar un Tour de Francia. Porque el pelotón entró fuera de control. Era la décima etapa. El pelotón consintió una fuga de cinco corredores sin opciones a la general. La distancia aumentó mucho y Trueba saltó del pelotón. Fernand Cornez ganó la etapa y el pelotón entró a 22 minutos y 27 segundos, cuando el cierre de control era casi un minuto antes, 21 minutos y 48 segundos después del ganador de la etapa. Solo entraron dentro del tiempo límite Trueba y los cinco fugados, los únicos que no debían ser descalificados. Pero, para no quedarse con solo seis corredores a falta de 13 días para llegar a París, Desgrange amplió el cierre de control del 8% al 10%. Y Trueba, que quedó sexto detrás de cinco de los corredores que entraron fuera de control, debió ganar ese Tour, que ganó Georges Speicher. En esos años, por cierto, había 23 etapas y no 21 como actualmente.

Aún así, ese año, Trueba batió el récord en la ascensión al Galibier y coronó en cabeza la friolera de 16 puertos, ganando el primer premio de la montaña en la historia del Tour de Francia.

 En 1934, Trueba quedó segundo en el premio de la montaña y al año siguiente se retiró. Había sufrido una enfermedad.

Vicente falleció en 1986 a los 81 años de edad.